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| techniktipp:sonstiges [2019/05/22 22:33] – Meikel | techniktipp:sonstiges [2019/07/02 21:58] – [Fahrradtacho] Meikel | ||
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| Kardan der Suzuki Cavalcade soll an die " | Kardan der Suzuki Cavalcade soll an die " | ||
| - | ==== Fahrradtacho ==== | + | ==== Fahrradtacho |
| + | Ich möchte mir einen elektronischen Tacho zulegen und wollte mal die G-meinde fragen welche Erfahrung \\ | ||
| + | sie mit welchen sogenannten Fahradtachos gemacht haben? \\ | ||
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| + | //Mein Sigma funzt jetzt seit 40.000 km reibungslos und ist sehr genau. Abweichung vom GPS max. 1 Stundenkilometer.\\ | ||
| + | Leider ist die Wahrheit des Digitaltachos manchmal sehr ernüchternd wenn man die Suzukitachoanzeige so dagegenhält. \\ | ||
| + | Vor allem wenn man 14 Zoll-Räder fährt.// | ||
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| + | Noch eine Frage bezüglich des Tachos: Hat schonmal jemand den K-Wert gemessen, oder weiß den jemand so?\\ | ||
| + | Mein Schwager hat auch ne G und will den original Tacho gegen einen kleineren ersetzen. \\ | ||
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| + | //An meiner Bandit hatte ich einen Fahrradtacho dran. Nachdem die Batterie leer war habe ich ihn abgebaut. \\ | ||
| + | Mir persönlich hat der nicht viel gebracht. Meinst Du mit dem K-Wert den Reifenumfang, | ||
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| + | Hallo die Beleuchtung für den Fahrradtacho gibt es bei POLO für cirka 15,- € \\ | ||
| + | wird einfach über den Tacho geschoben und am Standlicht angeklemmt fertig. \\ | ||
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| + | //Kann man das Kabel des Gebers problemlos verlängern?// | ||
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| + | Ja klar ich kann mir nicht vorstellen das bei 1,5 oder 2,0m der Leitungswiderstand eine messtechnische Relevanz darstellt, \\ | ||
| + | der Geber wird wie ein Schließer funktionieren. 1 Umdrehung, 1 Impuls über den Magnetkontakt. Allerdings würde ich das Kabel löten. \\ | ||
| + | \\ | ||
| + | //Der Geber wird wie ein Schließer funktionieren. 1 Umdrehung, 1 Impuls über den Magnetkontakt, | ||
| + | Ich fahre mit dem BC700 seit 7 Jahren herum (mit dem ersten Batteriesatz) allerdings nehme ich sie übern Winter immer raus,\\ | ||
| + | aber dieses Jahr sind neue fällig, naja bis zur Winterpause muß noch bin beim ermitteln des Reifenumfanges wie folgt vorgegangen: | ||
| + | 1.) Ausgemessen durch abrollen\\ | ||
| + | 2.) errechnet: ( Felgengröße in Zoll x 2,54 cm + 2 mal Reifenbreite*Prozentuale Reifenhöhe ) x PI \\ | ||
| + | Beispiel: 120/70 Reifen R17 17 x 2,54 cm = 43,20 cm 12 cm x 0,70 = 8,40cm x 2 = 16,80 cm \\ | ||
| + | (weil oben und unten 43,20 cm + 16,80cm = 60 cm x 3,14 = 1884 mm\\ | ||
| + | 3.) Mittelwert aus 1.) + 2.) gebildet & fertig\\ | ||
| + | Irgendwelches " | ||
| + | Die Fahrradtachos sind genauer als die originalen, die eilen ALLE schamlos vor !\\ | ||
| + | Also nicht aus allen Wolken fallen, wenn du 10% oder mehr unter der orgiginal-Tacho Geschwindigkeit angezeigt bekommst.\\ | ||
| + | Die Goody' | ||
| + | allerdings würde ich ihn nur als Ergänzung anbauen weil die Ablesbarkeit doch nicht so optimal ist. \\ | ||
| + | Wenn Du ihn anbaust, bedenke deinen Negativfederweg vorne ! Falls die Litze gerade so reicht (im Stand), | ||
| + | Wenn dein Vorderrad mal bei einer Bodenwelle entlastet wird, oder das Motorrad unbelastet steht , reist dir dir Litze aus, \\ | ||
| + | wenn du sie Vorne mal aufbockst (mit einem Ständer der unter der Gabelbrücke angesetzt wird),falls du die Litze verlängerst\\ | ||
| + | Auch dann an die Zug- bzw mechanische Entlastung denken ! (so ne Lötstelle ist immer ein Schwachpunkt)so, | ||
| __Montagetip Fahrradtacho: | __Montagetip Fahrradtacho: | ||
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